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一張“噪聲地圖”讓城市降下“聲調”

時(shí)間:2025-10-13 19:41:45  來(lái)源:中國環(huán)境  作者:

  近年來(lái),許多城市打響“寧靜保衛戰”,守護居民的“耳畔幸福”。2022年6月5日,全國人大常委會(huì )頒布實(shí)施《中華人民共和國噪聲污染防治法》,對原《環(huán)境噪聲污染防治法》進(jìn)行了全面修訂。

  “法律頒布后,仍有部分條款需要地方人民政府確定具體職責劃分,西安立即啟動(dòng)了部分條款的西安市噪聲職責分工方案的編制工作。”陜西省西安市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處干部張彤說(shuō)。

  今年8月,西安市印發(fā)《〈中華人民共和國噪聲污染防治法〉部分條款西安市部門(mén)職責分工方案》,對噪聲污染的防治職責進(jìn)行了精細化、清單式的劃分。“方案印發(fā)后,進(jìn)一步明晰各級各部門(mén)在噪聲污染防治方面的職責劃分,形成噪聲污染防治齊抓共管的工作合力,推動(dòng)聲環(huán)境質(zhì)量持續改善。”張彤介紹。

“噪聲地圖”守護城市寧靜1

  走進(jìn)西安市的智慧環(huán)保平臺,一張超大的“噪聲地圖”映入眼簾。“我們選取了浐灞國際港作為試點(diǎn)區域,這里聲源特點(diǎn)豐富,包含有公路、鐵路、軌道交通、工業(yè)企業(yè)、建筑施工、社會(huì )生活等多種聲源,具有代表性。”張彤說(shuō)。

  依托中國鐵塔通信基站,2025年年初,西安市“噪聲地圖”試點(diǎn)區域完成90套噪聲自動(dòng)監測微站的全面覆蓋,構建起浐灞國際港90平方公里二維和10平方公里三維的“噪聲地圖”。

  “在鐵塔上安裝噪聲自動(dòng)監測微站,解決了我們微站建設中選址以及供電的難題,每個(gè)噪聲自動(dòng)監測微站的高度約為10米到15米,能夠減少地面非主要噪聲源的干擾,提升預測的準確性。”張彤說(shuō)。

  90臺噪聲自動(dòng)監測微站能夠實(shí)現24小時(shí)全天候監測、數據分鐘級更新,并通過(guò)“聲定位識別功能”精準定位污染源。項目深度融合建筑施工、交通、工業(yè)、生活等全場(chǎng)景噪聲數據,打造“監測—分析—治理”全鏈條管理平臺。

  針對各類(lèi)噪聲源,西安“噪聲地圖”綜合管理平臺通過(guò)自主研發(fā)創(chuàng )新建設了六大應用場(chǎng)景,包含施工噪聲監管、交通噪聲評估、廣場(chǎng)噪聲管控、寧靜小區管理、噪聲投訴分析和降噪措施預演。

  “例如施工噪聲監管這個(gè)應用場(chǎng)景,實(shí)現了對施工工地噪聲的全流程管理,將所有試點(diǎn)區域內施工工地的噪聲監測數據接入平臺,創(chuàng )新性地構建了建筑施工噪聲影響評價(jià)體系,通過(guò)指標體系的綜合評分,生成重點(diǎn)的管控清單,將工地管控等級劃分為高、中、低3個(gè)等級。當工地噪聲超標時(shí),我們將相關(guān)問(wèn)題派發(fā)給屬地管理部門(mén)。”張彤說(shuō)。

  依托“噪聲地圖”寧靜小區管理模塊,構建“篩選—評估—排序—建設”全流程管理機制,有效支撐寧靜小區選取與長(cháng)效管控。

  降噪措施預演模塊則可以顯示各類(lèi)不同降噪措施,打出降噪“組合拳”后,為實(shí)際噪聲防治提供數據支撐和解決思路。

  270個(gè)點(diǎn)位監測數據與90套噪聲自動(dòng)監測微站實(shí)時(shí)數據深度融合,形成動(dòng)態(tài)更新的聲環(huán)境“一張圖”。從廣場(chǎng)舞擾民到夜間施工噪聲,從交通干線(xiàn)到居民小區,“噪聲地圖”直擊群眾關(guān)切痛點(diǎn),以科技之力守護城市寧靜。

  “下一步,我們將進(jìn)一步推廣試點(diǎn)工作經(jīng)驗,加強公眾參與,實(shí)現部門(mén)聯(lián)動(dòng),并將此系統全面移交屬地管理部門(mén),以監測、預警、管控全閉環(huán)機制,進(jìn)一步實(shí)現噪聲污染防治智慧化精準管控。”張彤說(shuō)。

一道“藍網(wǎng)”讓工地按下“消音鍵”2

  西安市作為“噪聲地圖”應用試點(diǎn)城市,不僅對噪聲污染精準防控,還主動(dòng)對企業(yè)進(jìn)行前置幫扶,指導企業(yè)在項目建設施工階段主動(dòng)采取降噪措施,以減輕對周邊居民的影響。

  位于西安市西咸新區灃西新城的泰豐盛合項目建設現場(chǎng),藍色的鋼板網(wǎng)顯得格外醒目。

  “這個(gè)工程目前正處于主體施工階段,噪聲主要來(lái)自模板支撐和混凝土澆筑過(guò)程。我們在施工現場(chǎng)所有的施工作業(yè)層都用藍色的鋼板網(wǎng)進(jìn)行全封閉,聲音通過(guò)藍色的鋼板網(wǎng)時(shí),能夠有效降低噪聲。”西咸新區灃西新城泰豐盛合項目總工高佩龍說(shuō)。

  為降低噪聲對周邊居民的影響,企業(yè)在木工加工棚和鋼筋加工棚四周設置封閉的降噪屏,同時(shí)通過(guò)優(yōu)化施工流水段,將噪聲較大的施工工序安排在早上7點(diǎn)至晚上9點(diǎn),避免晚上9點(diǎn)以后產(chǎn)生噪聲污染。

  噪聲治理不僅是政府部門(mén)和企業(yè)主體的責任,更需要全社會(huì )的共同參與和支持。西安整合“12345”市民服務(wù)熱線(xiàn)等平臺,確保群眾關(guān)于噪聲污染的投訴舉報渠道暢通無(wú)阻,讓市民成為噪聲監管的“前沿哨兵”。

  近年來(lái),西安通過(guò)“科技+管理”雙輪驅動(dòng),構建智慧化噪聲管理體系,破解“噪聲困局”,讓市民在更加寧靜的環(huán)境中享受美好生活。

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